近几年来，交通运输事业飞速发展。我国作为发展型国家更是注重交通事业的发展，面对越来越多的机动车辆，公路建设与扩增需求量就越多。公路的建设与扩增对于环境的破坏已经到了很严重的地步。

　　1：公路对于环境的影响。

　　开发一条公路，不仅仅是看公路的占地面积，需要经过多少县市地区，土地地基硬度是否合适，还要看公路对于周边环境的影响，对于地方农作物的生长，对水资源的影响，对大气的影响。

　　工程前期对环境的影响，公路的规划、设计人员没有对于公路的环保问题如何解决给予足够的重视。在工程可行性研究阶段也要求对环境影响进行分析评价并提出相应的环保措施，但由于公路工程施工对沿线土地资源、水资源、森林资源、野生动物资源、景观资源等造成的影响和破坏程度大多没有量化指标，因而在实际操作过程中，从管理层到设计人员，往往忽略工程建设与使用对环境造成的负面影响，从而导致公路规划与设计在环保方面的不足。 论文网http://www.lwfree.com/  

　　　　 工程施工期主要包括施工放样、场地清理、征地及拆迁安置、建立施工驻地等施工前期准备工作和正式组织施工两大活动。施工期间拟建项目，挖土填土、借土弃土、改移河道、清理表土、开采料场等活动会造成地表植被破坏、地形改变、沟谷大量消失，恶化生物栖息的生态环境，加速地表侵蚀，增大地表径流，增加水土流失，改变自然流水形态，加剧水质恶化，从而直接导致对自然环境的破坏。

　　　　 项目营运期开始意味着项目巨大的经济效益和社会效益开始发挥作用，同时也意味着对沿线环境产生长期负面影响的开始。随着交通量的与日俱增，噪声和汽车尾气及粉尘污染逐渐加剧，噪音对沿线居民、学校和机关单位的学习、工作和休息产生长期的不利影响。

　　可以在三阶段看出，建设一条公路对于周边环境的影响及危害。

　　2：公路绿化的益处

　　在面对公路的建设带来的危害程度，绿化便起到不可缺少的作用。公路有了绿化不仅可以美化公路景观，使旅客舒适，又能起到防尘、防污染、防止风沙和水土流失对公路的侵蚀，稳定路基边坡，起到加固路堤和路堑的作用，改善公路沿线环境。给长途坐车的旅客得到视觉上的美观，让人心情舒畅。

[1] [2] 下一页