沥青混合料路面反射裂缝防治技术 第3页
4.2.5对破损严重地段原有路面，按要求对其进行破碎并稳定，作为结构层进行加铺层设计。其施工技术要点：
4.2.5.1破碎尺寸应符合设计要求。路段整形后，采用35～50t压路机进行碾压，确保处理路段水平和竖向达到稳定、密实状态。
4.2.5.2对接缝和粗裂缝进行封闭，以利于荷载的传递，避免或减少行车荷载在裂缝处形成拉应力和剪应力峰值。
4.2.5.3为确保旧水泥路面与沥青混合料加铺层粘结质量，必须对旧水泥路面进行凿毛并清洗干净，干燥后洒布高质量的粘层油。
4.2.6在旧水泥路面接缝或裂缝已处理部位，按照设计要求设置玻璃纤维土工格栅。
4.2.7沥青混合料加铺层、土工格栅铺设施工工艺流程
旧路面检测→病害治理→施工放样→洒布粘层油→铺设玻璃纤维土工格栅→质量检验→施工放样→摊铺改性沥青面层→碾压成型→冷却→开放交通
4.3沥青面层反射裂缝基本治理方法
4.3.1缝宽＜1.5mm时，可暂不作处理。
4.3.2缝宽≥论文范文http://www.chuibin.com 1.5mm时，采用改性乳化沥青或改性沥青（如SBS改性沥青）对其进行清理、修补、灌缝、封闭。灌缝前，须将缝内垃圾等清理干净，并保持缝内干燥；安排熟练的技术工人负责灌缝，确保灌缝质量符合要求。
4.3.3反射裂缝较宽或较严重的部位，按确定的范围将该面层切割、铣刨掉，清理干净后，洒布粘层油，加铺玻璃纤维土工格栅等防裂材料，然后铺筑改性沥青混凝土面层。
4.4反射裂缝防治技术的应用
4.4.1采用SMA沥青混凝土、改性沥青混合料（加入纤维素等添加剂）作为沥青混合料路面面层，提高面层抗低温开裂能力，提高面层耐久性和抗永久变形能力，提高面层抗雨雪水损害能力，改善面层高温稳定性等。