自动化立体车库管理系统的研究(英文文献+CAD图纸)
(7)可调出车辆出入的时钟日期，卸载挂失黑名单；
　　(8)管理员权限分级。支持其它授权工作站调阅数据(事件和图像)；
　　(9)生成各类统计报表，具有强大的数据检索查询功能；
　　(10)软件系统具有良好的兼容性及资料保密性；
　　(11)停车场管理软件具有联网功能，可通过远程实时监视与控制；
　　(12)全中文菜单式操作界面，操作简单、方便；
　　(13)具备完善的财务监控和统计报表，预防资金的流失，主控中心可通过网络实时查询财务报表；
　　(14)呼叫对讲功能，在任何时刻都可与指挥中心对讲联系；
　　(15)易升级，可根据功能需求随时升级系统软件；
　　(16)多种的温馨语音提示，不仅向车主发出问候，同时具备发布天气预报等功能。
　　5．5 管理中心功能
　　(1)可脱机运行，也可联网运行，即使在网络中断或PC出现故障时仍可正常运行；
　　(2)车辆出入全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求；
　　(3)指挥并控制出入口各设定功能及进行系统动态控制；
　　(4)高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统，防砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下，具有手动方式起杆功能；
　　(5)滚动式LED中文电子显示屏提示，空车位显示，使用户和管理者一目了然；
　　(6)具备UPS，保证在系统断电的情况下，系统至少正常运行1h以上；
　　(7)智能控制器带RS485通信接口，可实现多个出入口的联网运行。结 论
本次设计主要是对机械式立体车库升降部分传动机构的设计。设计的创新点是传动过程中通过电机带动一根通轴转动，通轴两侧分别设计两个循环链，通过循环链的正反转实现升降过程。
整个设计包括几个大的部分，如链的设计计算，链轮的设计计算，链于链轮的材料的选取，电动机电动机的选择等。
经过4个月进展而忙碌的毕业设计，使我真正体会了作为一名机械工程人员的任务，找到了一名刚刚毕业的大学生所处的位置。在毕业设计中真正感觉到了自己的才疏学浅，缺乏实际工作经验，是毕业设计让我看到了自己太多的不足，让我知道自己所缺少的是什么，但是同时也让我对机械工程专业产生了更大的兴趣，为今后继续学习打下了坚实的基础。参考文献
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design ,1990,112:215-222 近三个月的毕业设计结束了，在这段日子里，我完成了巷道式自动化立体车库升降部分的设计。设计初，我在耿C老师的带领下，去北京进行了为期一周的毕业实习，在北京我们一行人得到了耿老师的很负责的照顾。由于耿老师的一些同学在北京，我们在北京得到了盛情的款待，在北京我们还见到了八、九十年代的师哥，他们待我们格外的热情，并给予我们很大的帮助，给我们的实习带了很大的方便。
    在三个月的设计过程中，给老师给予了我们很大的帮助，由于缺少相关的资料，致使我的设计举步为坚，是耿老师给了我信心和帮助。并且，他经常不顾劳累到我们的寝室给我们指导，由于我们住在六楼，所以每次爬上来都会很累，他还经常放弃双休的时间给我们以指导。此我谨以此言向耿老师以及给予我们帮助的所有人表示衷心的感谢！

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