自动化立体车库管理系统的研究(英文文献+CAD图纸)
滚子链链轮的量柱测量距（摘自GB/T1243-1997）
项   目   符号
量柱测量距 偶数齿 

 奇数齿 计算公式
 =376+11.91=388  

注：量柱直径 =滚子直径 ，量柱的技术要求为：极限偏差为 。
滚子链链轮齿根圆径向圆跳动和端面圆跳动
项   目 要        求
链轮孔和齿根圆直
径之间的径向圆跳动 不应超过下列两数值中的较大值 或 ，最大到

轴孔到链轮齿侧平直部分的端面圆跳动 不应超过下列计算值 ，最大值

11.链轮材料及热处理
材料选用45钢，经淬火，回火处理，齿面硬度在40~50HRC之间，应用范围：无剧烈冲击震动和要求而耐磨损的主、从动链轮，根据实际情况选材符合要求。
12．链轮结构
中等尺寸的链轮除表1402-19，表14.2-21所列的整体式结构外，也可做成板式齿圈的焊接结构或装配结构，轮辐剖面可用椭圆形或十字形，可参考铸造齿轮结构。
1) 轮毂厚度h
h= ，式中 ，
常数 ：
d <50 50~100 100~150 >150
k 3.2 4.8   6.4   9.5
2) 轮毂长度
 ， ， ，故 
3) 轮毂直径
 ， ， 见表14.2-11
13. 链轮工作图
3.4 滚子链的静强度计算
在低速重载的链传动中，链条的静强度占有重要地位，通常v<0.8m/s视为低速转动。如果低速链也按疲劳考虑，用额定功率选择和计算，结果常不经济。因为额定功率曲线上各点，其相应的条件性安全系数n大于8~20，比静强度安全系数为大。另外，当进行有限寿命计算时，若所要求的使用寿命过短，使用功率过高，则链条的静强度验算也是必不可少的。     
式中  ，  ，  ，
链条的静强度计算：
 
式中 静强度安全系数；
     链条极限拉身载荷（N），查表14.2-2；
       工况系数，查表14.-3；
  有效拉力，即有效圆周力（M）查表14.2-3；
            离心力引起的拉力（N），其计算式为 ； 为链条每米的质量 ， 为链速 ；当 时， 可忽略不计。
            悬垂拉力 ，见图14.2-6，在 中选择大者。
            许用安全系数，一般为 ；如果按最大尖载荷峰 来代替 进行计算，则可为3~6；对于速度较低，从动系统惯性较小，不太重要的传动或作用力的确定比较准确时，[n]可取较小值。
由以上，查表14.2-2得Q=30.1×
        查表14.2-4得
F由前面算得F=10
     查表14.2-9，  由前面计算知    故  可忽略不计。
    由图14.2-6 取
   则
故     则 在 之间
故链条安全。

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