2、用经营的理念调度车辆，用高科技的手段管理车辆：企业经营的目的在于利润的最大化，在确保配送质量和品牌荣誉的前提下，通过优化线路组合、制订标准化线路，落实外部车一车一价，管好可控的过路费、配件维修费以及外部车费用，达到企业利润最大化。在目前国内运输业激烈竞争中，随着燃油、过路费等成本上升，粗放的管理模式已经不适应公司发展的需要，车辆科学调度、精细化运作势在必行，向成功的物流公司学发展，向精明的车老板学管理，从研究每一条线路、每一部车辆入手，构建物流网络，推行定人定车定线路。

　　GPS等高科技管理工具的引入，会使我们的管理视野上升到一个新的高度，必然会引起现有的一些管理制度进行变革，诸如燃油管理、过路费管理、驾驶员待遇等，这就要求我们日常的经验和先进的管理工具要融会贯通，要与时俱进的去思考问题。利用高科技手段进行车辆管理，我们任重道远。

　　3、捍卫经营成果，注重安全尤为重要：安全就是要抓好人和车的管理，对驾驶员管理重视每天的班前会，把班前会开成培训、考试、奖惩互动的模式，促进驾驶员掌握安全知识，养成安全的驾驶习惯；对车辆要认真的执行一维二维制度，对车辆的传动系统、制动系统、电气系统一丝不苟的进行例检，确保车辆上路无故障。把安全作为公司管理的重中之重来抓，捍卫企业的经营成果不被吞噬。

　　4、重视运行质量，维护品牌荣誉：集团管理体制，已经给我们了一个严格自律，不容懈怠的管理平台。在这个平台上，公司要进一步得到发展，就始终要把服务理念放在第一位，在长远发展和短期利益面前，分的清轻重缓急。在生鲜配送、肯德基等高端业务面前，要始终把双汇物流的品牌意识放在第一位，严格盯紧各项配送指标，用数据来验证管理的成败。一个客户信得过的公司、一个始终将客户利益放在第一位的公司，才能在鱼龙混杂的市场竞争中立于不败之地。

　　5、构建区域网络，拓展外部市场，获得外部利润：在做好双汇集团内部业务的基础上，积极拓展外部业务，针对区域内的重点目标客户，要积极主动的接触运作。通过对双汇物流团队的宣传、体制的宣传、成功案例的宣传，了解客户所需，并及时跟进解决，树立良好的企业形象。在赢得目标大客户的同时，积极运作生鲜、高低温等内部业务线路的回程货业务，构建区域网络。只有内外部业务组合运作，最大限度的减少车辆空驶，获取外部业务利益才能实现。

　　第四部分、2010年工作思路

　　1、做好公司基础管理：基础管理是公司运作的关键，加强日常的数据管理、运行质量管理，维修管理、安全管理等，把指标落实到每一个岗位每一个人，加强检查和指导并确保按规定完成。只有这些基础工作管理好了，才能彰显公司是在规范发展的道路上运行。

　　2、重视供应链，搞好运行质量：双汇物流的基础任务是搞好集团内部的产品运输，服务首先是对集团内部工厂的服务，要全力满足工厂需要，积极调配车辆，确保车辆到位准点，产品到货准点，温控安全合格。

　　3、重视外部高端业务的拓展，提高企业盈利能力：在做好内部业务的基础上，从外部业务上攫取利润，是物流公司的最终目的。充分挖潜车辆利用率，首先从单车做起，力争做到区域内车辆不空驶，把握好每一趟真正意义的回头货，提高车辆盈利能力；论文范文http://www.chuibin.com/ 过滤区域内相关联产业企业，找准符合冷链运输特点的企业，加强沟通接触，积极开发区域内高端客户，用双汇物流的品牌优势占领市场。区域内的KFC、麦德龙等战略合作伙伴，要积极沟通，用双汇物流良好的品牌形象，真诚的服务意识去运作，努力扩大营运份额。

　　4、积极落实推动总部各项创新举措：随着燃油费用一涨再张，过路费、维修、人工成本的不断攀升，市场竞争日趋加剧，等靠要的思想，已经不可能为公司带来利润了。总部下达的优化组合、车辆固化、线路标准化等各项创新举措，要积极推动执行，才能转化为产能和利润。在公司内部，更要集思广益的研究问题、解决问题，推动管理创新，只有不断革新不适应企业发展的管理方式，才能谋求更大的发展。

　　机遇与挑战并存，希望与压力同在，我将以极高的工作热情和积极性，竭尽全力，开创，保持、发展一个精诚团结的团队；与其它部门一起通力合作，共同进取，为双汇物流的新发展而努力。

　　双汇物流的高速发展，使我更加清醒地看到了自身存在的差距，这将促使我在以后的工作当中，恪尽职守，勤奋工作，以一颗感恩的心回报公司领导的信任和重托。

　　我的报告完了，谢谢大家！

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