确定了以Boost变换器为主电路结构，对其进行仿真实验。同时研究了最大功率点跟踪技术(MPPT)的实现，对各种方法加以论述与比较，并以LPC2138核心，使控制技术通过软件方法得以实现...

论文考虑到继电保护由很多模块组成，故采用基于故障树分析法，使得设计更加优化，并结合Markov状态空间法评估出可用度和失效度...

利用了Simulink软件构建了简化固体氧化物燃料电池、光伏电池、风力发电机等微电源的仿真模型。根据各个微电源的不同特性，从不同的侧重点对各微电源进行了仿真分析...

利用软件PSCAD对一个牵引供电系统的电能质量进行分析和控制，为深入研究牵引供电系统的电能质量分析和控制提供了一定的理论依据...

利用VISSIM交通仿真软件，仿真了地铁区间内乘客疏散情况。在仿真模型中，将列车及区间隧道用道路表示，将车门、车端头门、纵向疏散平台设置为单车道。利用定性和定量的方法分析...

论文从浮动车检测系统、路段分段方法、浮动车数量确定以及交通状态判别出发，在总结前人研究成果的基础上，通过概率统计和理论推理的方法探求其中各个环节的关键技术...

论文设计了以PLC作为控制器，采用MT6104触摸屏作为控制界面的立体车库系统，该系统使用PC机作为监控，通过VB实现IC卡门禁系统的上位机与PLC的通讯...

论文设计采用串级控制和史密斯预估控制相结合的方式来改善锅炉温度系统。最后用Matlab对控制方案进行仿真，并与普通控制方法进行对比，来观察性能改善成果...

论文通过与国外的研究成果作对比，得出我国的配建停车标准中的不足之处，证实了其不能适应如今经济的迅速发展，从而严重影响了我国各城市的城市化的进程...

论文建立了一套热光伏电池的冷却系统，用于控制热光伏电池运行温度，利用Fluent软件研究了不同情况下电池温度的分布以及变化规律...