高技术条件下的全方位、全纵深、全过程的空袭作战，使战役后方可能全部处于敌人火力之下，管、供、修、救等保障活动受到限制。同时，使反空袭作战空间跨度增大，从前沿到纵深，处处都处于反空袭作战的战场。这就要求器材供应一方面要及时、高效、机动性强；另一方面要种类齐全，能够应付各种突发情况。战时，车辆的各大件总成的战损率将大幅度提高，有些车辆，如雷达配套车等又不可缺少，必须尽快修复，而维修这些车辆最有效的方法就是采用更换总成的修理方法。因而适应战时的特点和维修的需要，设置专用器材车将非常必要。设置专用器材车必须具备以下四种功能：第一、专用器材车要设置液压的吊装设备，以保证象发动机总成带变速箱一类的大件总成能自行装卸；第二、器材车应设有硬覆盖设施，以保证在沙土地、雪地、草地等特殊条件下，进行抢修作业。第三、专用器材车应设有对野战修理方仓一类不便于发动机吊装的车辆，进行更换发动机操作的特殊机械，如液压叉车等；第四、在器材车上加装一套气动或电动折装工具，在更换总成时，可以提高作业效率，减少受敌空袭危险，使车辆尽快恢复作战能力。有了器材专用车，就等于有了车辆器材保障中“解穴道”的工具，对配套车辆和专用车辆能够发挥其应有的作用提供了可靠的保证。这样器材专用车就成了一个流动的保障点，成了可以在战场上任意穿插的“麻雀”，其强大的保障功能、快速机动能力以及机械化作业程度将使伴随保障水平上升到一个新的高度。

　　五、设置车辆器材综合保障仓库，减少军区、集团军战役范围内的物资流量以及在战时交通设施受到破坏，无法进行远距离运输时，实施就地保障。

　　 一方面，要根据现代战争的特点和规律，在战区范围内将车辆器材保障范围“化整为零”，实行对各主要区域的分区保障，设置储备库。高技术战争中，目标发现就意谓被摧毁。在北约空袭南联盟的战争中，北约部队不仅空袭了南联盟的军事目标，而且还炸毁了南联盟大部分的公路和桥梁，使南联盟交通几乎陷于瘫痪状态。因而，减少物资的流动，是防敌空袭、节省运力的最有效的的方法。如果在我军各个战略要地上都设有车辆器材的仓储基地，把原来对应全区的车辆器材保障分为多个、具有不同特点的作战区域，进行分区保障和储备，设置器材储备仓库，将减少物资流动的环节，有效地避免敌空中打击。另一方面也可以将车辆器材保障纳入到装备器材保障体系当中，实施全方位保障。器材保障是随着武器装备的发展而建立和发展起来的。并随着装备的技术性能的增论文范文http://www.chuibin.com加而日趋复杂繁重。一是装备的性能越来越强，如攻防武器一体化，使用功能多样化，发射平台多元化；二是武器装备发展的系统化，系统配套、系列发展，扩展通用性，追求自动化。单项、分类的技术保障难以系统、整体地发挥武器装备系统的使用功能。只能对某种装备或某种装备的某一部分进行技术保障，不能满足作战的需要。同时，共性的技术保障项目，也会因自成体系的人为分割而使人力、物力、财力和在时间上造成的重复性的浪费。所以，在反空袭作战中，也可以将车辆器材保障纳入到装备器材保障体系当中，采取综合保障的方法，使保障器材品种齐全，保障样式高效灵活，就地就近实施保障。对于各战略要地的仓库来说，不仅仅是要保障某一个单一的品种，而是要达到能够具备这一保障区域内所有装备的综合保障能力，即能保障军械、装甲等主战装备，又能保障车辆、工化等其它参战装备，这样就可以达到综合保障的目的；就可以减少战时的物资流动数量，节省运力；就可以减少由于远距离运输造成的遭敌空中打击的危险性；就可以保证在公路、桥梁遭到破坏，无法进行远距离运输的情况下进行正常的器材供应

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