反空袭条件下的车辆器材保障
反空袭条件下的车辆器材保障
现代高技术战争，车辆装备处于高度分散和快速机动之中，不仅频度高、机动范围广，而且受袭机会多，损耗数量大。这就要求车辆器材的保障模式也要多样化，既要考虑单车保障，又要考虑群车保障；既要考虑一般情况下的器材保障，又要考虑特殊情况下的器材保障。总之，器材储备集装成套，器材保障灵活高效是车辆器材保障的基本方法。这种方法估且叫“麻雀式器材保障法”。
一、麻雀式保障法的最初设想
先人们曾讲“麻雀虽小，五脏具全”。麻雀的这一特点正和车辆器材的保障规律相适应：首先麻雀本身小的特点，与我们的器材储备量的特点相适应，因为器材保障工作的目标就是以最少的库存占用物资，赢得最佳的保障效果。只有做到了“小”,才能提高器材保障工作的效率，不至于造成器材的积压和浪费。其次，麻雀“五脏俱全”的“全”的特点与我们的器材储备结构相适应，因为器材储备追求的是整体效益，主要是合理地搭配常用器材与非常用器材、军民通用器材和专用器材、长线器材和短线器材、装备车型器材与退役车型器材的库存比例，使之储量适度，供应不断线，保障高效率。麻雀虽小，但却上天可以飞，落地可以行，这种机动、灵活的特点，很值得我们参考。特别是反空袭条件下进行车辆器材保障，就应该采取麻雀战术，将车辆器材变成小而全的个体，随时随地进行保障，从而最大限度地发挥器材的保障效益。
二、设置单车配件箱，使司机、随车工具和配件箱构成一支“麻雀”，随时随地保障车辆的正常运行。
高技术条件下的全方位、全纵深、全过程的空袭行动，使战役后方可能全部处于敌火力打击之下，供、管、修、救等保障活动受到限制。技术保障具有准备仓促，要求急的特点，因而担负快速机动任务的车辆是决定反空袭作战能否取得胜利的关键所在。根据日常的行车经验，故障率较高部位的是车辆的油路和电路部分及其它影响开得动的小件的损坏，论文范文http://www.chuibin.com而排除这些故障是驾驶员必须掌握的基本技能，如果对每一台作战任务的车辆都配有一个装有影响开得动的小件的附件箱，这样就可以使车辆50%的故障在修理人员的器材保障人员不在的情况下，得到及时修复。当然，这个配件箱应根据车型及其配件损坏的规律进行设置，比如常用的汽油运输车应配备以下10种配件：分火头、白金、白金砂条、容电器、分电器盖、油管及接头、化油器修理包、汽油泵修理包、风扇皮带、部分导线等。有了这十种小件，车辆的一般故障就可以随坏随修，无需再等修理人员和器村保障，从整体上提高了战斗力，降低了遭敌空袭的概率。
三、根据车辆器材消耗的特点和规律，建立单车型保障箱组，并使之与保障人员、车辆助理、驾驶员有机结合，形成“模块”，对营连实施机动保障。
高技术武器的广泛应用，立体作战，纵深打击，使前后方界限模糊，战场情况更加复杂多变，车辆器材消耗的规律难以掌握。车辆，做为战时的主要运载工具，无论是执行作战任务还是担负后勤保障，都处于机动状态。因此，为车辆机动提供物质基础的车材保障，必需具有与车辆同步机动的能力，能在机动中遂行保障。根据我军车辆装备的类型，对每种车型以连装备数量为基本单位，设计出一套含有该种车型的常用易损器材和该车型必备的专用工具，既便于搬运，又便于展开与撤收的野战箱组，战时就可以根据每个营连的装备车型和数量确定箱组的类型和数量，从而形成了车辆器材保障集装成套，便于车辆器材的保管、运输、储藏和组织实施机动保障。例如对一个炮兵营的车辆装备来说，现装备有牵引车x台、运输车x台、指挥车x台，如果以一个连的车辆野战器材为配置单位，则应以每箱装10-12个基数的车辆器材为宜。战时，如果全营机动，则需要3个牵引车器材箱和2个运输车器材箱，如果是一个炮连机动，则只需要1 个牵引车器材箱和一个运输车器材箱。通过器材箱组、保障人员、驾驶员、车管助理的组合，形成保障模块，保障营、**术范围内的作战行动。如果机动部队较多，就可以将各车型保障箱组、保障人员集中起来，开设车辆维修点，从而形成更大的保障力量，在更大的范围内实施机动保障。
四、设置大件总成专用器材车，使大件总成的装卸、运输、更换等操作手段机械化、自动化以保证对师旅范围人的配套车专用车等重要车辆进行快速抢修。