汽车自主品牌的科学发展观的探讨
1、做强与做大的科学发展问题
自主品牌的发展起点低，底子薄，压力大。我们引进跨国集团建立合资企业，就是要把先进技术学过来。
自主品牌发展的时间不长，目前急需的是弥补研发技术和制造工艺的短板，实现有效的提升。
但我们现在很多自主品牌新车采取跨越式发展的道路，采取直接请国外设计等捷径，没有有效的积累。产品差距虽然似乎不大，但论文范文http://www.chuibin.com/ 根基差距很大。
有效弥补技术和设计差距是目前的发展重点，不断持续改进产品的细节设计和制造工艺等是实现积累，作强自己的好办法。如果过多的引进而消化不良，则做大的风险很大。
2、效益与投资
很多日系企业投资等很谨慎，实现效益最大化的滚动可持续发展。而自主品牌的发展一般都是很宏伟的数字，投资多少，产能多大，多少年内形成多大的规模。这当然有其合理之处，但也有很大的风险。
目前自主品牌最大的优势是党和全国人民的支持，以及地方政府急迫的期待。因此自主品牌投资基本不愁来源，甚至是地方政府鼓励企业集团多花钱，赶紧做大，企业也就更加雄心万丈。
但汽车行业的效益主要体现在高产能利用率的规模效益上，投资太大很可能背上很大的抱负，单纯追求速度快不一定是科学发展观。
3、结构性突破
发展看总量也要看结构。自主品牌一定要有合理的可支撑性结构。也就是发展应逐步推进。先从最广泛的市场开展，随后逐步向各细分市场推进。