“营改增”对交通运输业的影响及对策研究(2)
二、对广深铁路的影响
（一）广深铁路股份有限公司的背景介绍
创立于1996年3月的广深铁路股份铁路有限公司（以下简称“广深铁路”），仅仅用了两个月时间就在香港联交所和纽约交易所上市；2006年12月，首次在上海交易所上市。公司主要提供旅客和货物运输及路网清算服务。另外，公司为其他铁路公司提供受托线路范围内的设备运输、设施文护等铁路运营服务。
（二）“营改增”前后广深铁路的纳税负担变化
笔者主要运用假设法和对比法来分析营改增前后对广深铁路的纳税负担和利润的影响。首先，假设2014年企业的广深铁路的经营情况和经营规模和2013一样，没有发生什么太大的变化，这样我们计算出来的数据才可以进行比较，分析问题出现的原因。其次，需要计算广深铁路在2013年（即营改增前）的应纳税额和和2014年（即营改增后）少文应纳税额。两次不同的应纳税额之间进行比较厚，就可以分析得到2013年和2014年纳税负担出现不同结果的原因。最后，提出一些有针对性的建议，使得广深铁路股份有限公司在以后的经营过程中能够更好地应对“营改增”。
笔者以2013年12月31日广深铁路股份有限公司利润表为研究内容，表1反映了2013年12月31日广深铁路按照行业分类的各种主营业务收入和成本，表2是2013年12月31日广深铁路的利润表。表3是广深铁路2013年12月31日利润表的主营收入和主营成本情况。表4是营改增前（2013年）广深铁路的盈利情况。表5是营改增后（2014）广深铁路的营业收入增值税销项税额情况。表6是营改增后（2014）广深铁路的盈利情况。接下来要根据营业税税率和增值税税率（17%）分别计算企业“在营改增”前后的应纳税额，比较分析之后，找到企业生产经营过程中存在的具体问题和困难，并针对出现的问题为企业提出一些参考性建议。
表1广深铁路2013年12月31日营业收入和营业成本
收入 主营收入（万元） 收入比例 主营成本（万元） 成本比例
客运 805829 1469626
93.01% 1151108 92.87%
货运 503468
路网清算（包括其他运输服务） 160329
表1反映了企业的主营业务集中在铁路运输业中的客运、货运和路网清算。因此，税率的高低，极大的影响到企业的纳税情况和盈利情况。税率低了，会拉低企业应纳增值税额，提高利润；税率高了，会增加企业增值税额，降低利润。另外，表1还反映出假设铁路运输业的税率发生了很大的变化，那么将会较大的影响到企业的纳税负担和利润，从而影响到企业以后的发展情况。另外，在表中还可以看出，主营业务成本占到主营业务收入的92.87%，这也意着如果企业能够找到更多的成本可抵扣项目，所耗费的成本就会越少，利润会越高，这有利于企业的长期发展；相反，如果企业无法寻到更多的可抵扣项目，还是以2013年的成本可抵扣项目为主，那么企业2014年就无法降低应纳税额，纳税负担不会减轻，反而有所加重，这不利于企业的持续经营发展。
表2 2013年12月31日广深铁路利润表 单位（千万）
报告期 2013-12-31 占到营业总成本的比例
1、营业总收入 158
2、营业总成本 140
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