化妆品公司绿色物流方案
　摘要：本文开篇首先讲述了绿色物流的概念，引用了玫琳凯（中国）化妆品有限公司的一个绿色物流方案和具体实施后的一个有效成就，结合我国现在各中小型企业的自身弊端和发达国家发展绿色物流的计划来说明绿色物流的重要性，引入了绿色营销的思想，分析了我国中小型企业实施绿色物流和绿色营销的障碍，最后探讨了我国中小企业实行绿色营销与绿色物流管理的路径，找到了一条比较彻底可持续发展的道路。

　　关键词：玫琳凯（中国）；中小型企业；绿色物流；绿色营销

　　一：绿色物流的概念

　　“绿色物流”的概念：绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。

　　绿色物流是以经济学一般原理为基础，建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化理论和物流绩效评估的基础上的物流科学发展观。同时，绿色物流也是一种能抑制物流活动对环境的污染，减少资源消耗，利用先进的物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、配送等作业流程的物流活动。

　　二：玫琳凯（中国）化妆品有限公司绿色物流方案

　　玫琳凯（中国）化妆品有限公司是玫琳凯公司在中国的全资子公司。1994年，玫琳凯投资2000万美元在杭州经济技术开发区创建美国本土以外第一家工厂。同年4月，杭州玫琳凯中国化妆品有限公司（后更名为“玫琳凯（中国）化妆品有限公司”）注册成立。2006年3月，投资2亿元兴建的玫琳凯亚太生产中心在杭州经济技术开发区落成，亚太生产中心占地7.2万平方米，拥有18条生产线，年产量可达1.8亿件。经过十余年的发展，玫琳凯中国的分支机构如今遍布全国个主要省市。

　　哥本哈根会议引起世界各国对环保问题的密切关注，中国更是明确提出了到2020年前减排40%-45%的宏伟目标。为了更好地履行环保责任，美商独资企业玫琳凯（中国）化妆品有限公司日前正式启用位于广州、北京两地的全新绿色区域物流配送中心，预计每年将可节电超过50万度。

　　新启用的两个配送中心分别位于广州保税物流园和北京空港物流园内，占地面积均为3000平方米，其建筑充满“绿色”元素。在照明设计上，新配送中心充分利用自然光，同时辅以节能环保的T5、T8日光灯管，仅照明一项每年即可较普通建筑节电32万度。

　　除此以外，新配送中心屋顶铺有高反射率材料，外墙则使用ALC吸热墙面板，无需安装空调即可保持室内恒定温度，每年又可节电18万度。

　　“我们的目标是建立符合环保要求的新型绿色物流体系。”玫琳凯中国物流总监朱光迪先生表示。为了实现这一目标，公司已计划从今年起以新型保温材料逐步替代目前所使用的装有空调的货车，以进一步减少在运输环节的排放。

　　玫琳凯中国一直将环保作为企业必须履行的社会责任之一，不断寻求更绿色的方案保护地球家园。2006年，公司投资500万元在杭州玫琳凯亚太生产中心建立了一座日处理能力达150吨的废水处理站，处理后的废水不仅可以循环使用，甚至可以用来养鱼。公司还在确保产品质量及外观的前提下，不断采用更加轻便及可重复使用的绿色包装。

　　为了更好地回报地球的馈赠，玫琳凯中国还在2008年启动“Love?自然？Kiss”环保计划，通过推广精心设计的环保袋，减少白色塑料(11945,-175.00,-1.44%)袋的使用，同时为植树基金筹集善款。截至目前，玫琳凯中国已通过该计划在中国干旱地区植树达420亩、5万余株。

　　三：我国中小型企业的现状

　　自2000年我国加入WTO至今，已经快12个年头了，经过与世界经济长达12年的近距离磨合，从不适应到适应，由约束到自由，中国经济正在越来越明显地烙上世界经济一体化的痕迹。而加入WTO以后，由于服务业市场准入的扩大，也必将使中国物流产业融入全球性物流产业大潮之中，失去了“保护伞”的中国物流企业将面临世界巨头的竞争“压迫”，但同时也将拥有一个更加广阔的发展空间。机遇与困难俱在，中国物流在和世界巨头同场竞技的舞台上如何扬长避短、把握住新一轮发展机遇，成为了摆在中国物流企业面前的一道世纪难题。

　　有关资料统计，目前中国拥有800万个以上的中小企业，占中国企业总数的99%，这些中小企业在拉动民间投资、缓解就业压力、促进市场竞争、优化经济结构、推进技术创新、确保国民经济稳定增长等方面发挥了重要的作用。但因为中小企业在发展初期大多采用掠夺式战略，以牺牲当地的自然资源和生态环境为代价换取利润的增长，造成了环境的污染和恶化。随着中小企业传统竞争优势在我国社会经济市场中的变化，特别是可持续性发展理念日益占据重要的地位，中小企业市场战略必须将环境保护和社会利益作为战略要素，这不仅是社会经济可持续发展的内在本质要求，也是中小企业适应社会环境变化、谋求自身长远发展的战略之举。

　　可持续发展的观念对大家也不陌生了，这些年来都在讲可持续发展，那么对于一个企业，一个中国的中小型企业物流来讲，怎样才能做到可持续发展？怎样才能做到最大程度的节约成本，提高企业的竞争能力，在这个商场如战场的市场中立于不败之地呢？那就是绿色物流，绿色物流是融入了环境可持续发展理念的物流活动。通过改革运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流环节，绿色物流可以达到降低环境污染、减少资源消耗的目的。绿色物流建立在物流进一步发展的基础上，是物流操作和管理全程的绿色化，具体包括绿色交通运输、绿色仓储与保管、绿色包装、绿色信息搜集与管理。绿色物流是全球经济一体化和可持续发展的必然要求，有利于增强我国中小企业的竞争优势。

　　四：发达国家对绿色物流的计划

　　美国：高效物流计划

　　美国经济高度发达，也是世界上最早发展物流业的国家之一。美国政府推行自由经济政策，其物流业务数量巨大，且异常频繁，因而就决定了美国对绿色物流的更大关注。美国政府在物流高度发达的经济社会环境下，不断通过政府宏观政策的引导，确立以现代物流发展带动社会经济发展的战略目标，其近景远景目标十分明确。美国在其到2025年的《国家运输科技发展战略》中，规定交通产业结构或交通科技进步的总目标是:“建立安全、高效、充足和可靠的运输系统，其范围是国际性的，形式是综合性的，特点是智能性的，性质是环境友善的。”一般企业在实际物流活动中，对物流的运输、配送、包装等方面应用诸多的先进技术，如电子数据交换（EDI）、准时制生产（JIT）、配送规划、绿色包装等，为物流活动的绿色化提供强有力的技术支持和保障。

　　欧洲：提效率促规范保绿色

　　　　欧洲较早将现代技术用于物流管理，提高物流绿色化的先锋。在20世纪80年代欧洲就开始探索一种新的联盟型或合作式的物流新体系，即综合物流供应链管理。它的目的是实现最终消费者和最初供应商之间的物流与信息流的整合，即在商品流通过程中加强企业间的合作，改变原先各企业分散的物流管理方式，通过合作形式实现原来不可能达到的物流效率，从而减少无序物流对环境的影响。

　　　　最近欧洲又提出一项整体运输安全计划，目的是监控船舶运行状态。通过测量船舶的运动、船体的变形情况和海水的状况，就可以提供足够的信息，避免发生事故，或者是在事故发生之后，能够及时采取应急措施。这一计划的目的就是为了尽量避免或者减少海洋运输对环境的污染。

　　　　欧洲的运输与物流业组织——欧洲货代组织（FFE）也很重视绿色物流的推进和发展，对运输、装卸、管理过程制订出相应的绿色标准，加强政府和企业协会对绿色物流的引导和规划作用，同时鼓励企业运用绿色物流的全新理念（重点在于规划和兴建物流设施时，应该与环境保护结合起来;要限制危害人类生态最烈的公路运输的发展，大力推进铁路电气化运输）来经营物流活动，加大对绿色物流新技术的研究和应用，如对运输规划进行研究，积极开发和试验绿色包装材料等。

　　日本：标准化运作绿化物流

　　　　日本把物流行业作为本国经济发展生命线的日本，从一开始就没有忽视物流绿色化的重要意义。日本除了在传统的防止交通事故、抑制道路沿线的噪音和振动等问题方面加大政府部门的监管和控制作用外，还特别出台了一些实施绿色物流的具体目标值，如：货物的托盘使用率，货物在停留场所的滞留时间等，来减低物流对环境造成的负荷。

　　　　1989年日本提出了10年内三项绿色物流推进目标，即含氮化合物排出标准降低3成到6成，颗粒物排出降低6成以上，汽油中的硫成分降低1/10；1992年日本政府公布了汽车二氧化氮限制法，并规定了允许企业使用的5种货车车型，同时在大都市特定区域内强制推行排污标准较低的货车允许行使的规制；1993年除了部分货车外，要求企业必须承担更新旧车辆、使用新式符合环境标准的货车的义务。

　　　　另外为解决地球的温室效应、大气污染等各种社会问题，日本政府与物流业界在控制污染排放方面，积极实施在干线运输方面推动模式转换（由汽车转向强化对环境负荷较小的铁路和海上运输）和干线共同运行系统的建构，在都市内的运送方面推动共同配送系统的建构以及节省能源行驶等。

　　　　在2001年出台的《新综合物流实施大纲》中，其重点之一就是要减少大气污染排放，加强地球环境保护，对可利用的资源进行再生利用，实现资源、生态和社会经济良性循环，建立适应环保要求的新型物流体系。

　　五：我国中小企业实施绿色营销与绿色物流管理的障碍

　　再联系国内各物流企业和中小型企业的营销方案，本身这些企业为了自己的利益也是想尽办法提高自身的知名度和利益，也是采用了很多的市面上各种看似有利的营销方法，但大多数企业都是只看到了眼前的利益并没有想到可持续发展的道路，所以很多的营销思路都只是短暂的利益获取手段。那我们应该怎么做呢？我认为，现在的国内各中类型的企业不只是要有一个绿色物流的概念，更要有有一个绿色营销的思路。那么绿色营销究竟是怎样的一个营销方式呢？绿色营销是指商家以环境保护观念作为其经营哲学，以绿色文化为其价值观念，以消除或减少对地球生态环境的破坏为中心，以满足消费者的绿色消费为出发点，并从中获得盈利和发展而实施的市场营销策略。商家在选择经营的商品时，要尽量减少选择不利于环境保护的商品；在考虑设计产品包装时，要努力降低商品使用的残余物对环境的影响；在商品销售过程中，要引导消费者在使用和消费商品时尽量降低对环境造成的负面影响；在售后服务过程中，要以省资源、少污染为其服务导向。

　　这就清楚的知道为什么我国的大多数中小企业经过这么多年的发展不是面临困境就是止步不前呢？我收集了一些资料供大家参考：

　　绿色营销与绿色物流作为新的经营理念，其真正实现受到了政府支持、生产力发展水平及企业经营管理理念等多方面因素的影响。从我国的具体国情看，中小企业实施绿色营销与绿色物流还存在以下问题：

　　1．绿色消费意识淡薄

　　企业的绿色营销只有当企业绿色产品通过绿色营销并得到消费者认可才算真正的成功。当前消费者受传统思想和行为的影响，绿色意识淡漠，多数人习惯计算个人的得失和眼前利益，而对社会责任、人类长远利益不甚关心，少数消费者即使有环境保护的意识，有限的经济能力也限制了行为的实施。理性的消费者有权利实现其私人收益最大化与私人成本的最小化，当消费者在其效用最大化的约束下进行决策时只会考虑产品对自身健康与安全的影响，而不会考虑产品对未来人或环境的影响。在现实中消费者对于绿色消费的不重视，也大大加大了我国中小企业开展绿色营销的难度。

　　2．绿色政策支持不力

　　首先表现为我国的环境法规不健全。虽然我国早就颁布了环保方面的一些法律、法规，但是由于缺乏可操作性或明晰性，国家相关部门对绿色产品的执法力度不够严格，约束力大打折扣。其次，许多地方政府对环境重视不够及出于地方保护主义考虑，因此，尽管各地都积极响应并遵守国家环保法律和法令，但当经济发展和环境真正出现矛盾的时候，政府行为还是趋向经济发展，同时由于短期观念的影响，政府对企业进行“绿色营销”没有政策上的优惠和财政上的补贴，对马上就有效果对企业绿色营销没有提供广泛的政策支持，对破坏环境的经营行为也未能实施有效的监督和制止。

　　3．绿色营销市场失灵

　　企业在资本的原始积累时期， 通常会通过损害消费者健康和牺牲公众环境的行为来获得额外的利益，尤其是对于资金有限的中小企业,而且实施绿色营销要投入大量的成本， 一部分效用还会外部化。在当前绿色消费市场尚未成熟的条件下，绿色营销中“搭便车”的问题显得尤为严重，其结果可能出现实施绿色营销的企业越来越少，刚刚启动的绿色消费市场很快萎缩，整个社会福利也将难以改善，这是一种典型的“公共墓地的悲哀”。部分企业在“搭便车”的同时，更有甚者还会出现“道德风险”的现象，会利用消费者的消费心理，利用已经启动的绿色消费市场做虚假广告。绿色营销的外部性经过企业的多次博弈以后，如果没有政府的干预很难解决上述的冲突。

　　其实对于这些企业也不是不了解自身的不足之处，但为什么就找不到一条适合自己企业的发展之路呢？关于这一点，很多的市场经济研究人员和物流专家都在探讨关于我国中小型企业的绿色物流改革方案及适合我国大多数中小型企业的可持续发展道路，那么我就罗列几条我认为比较适合用于我国中小型企业可持续发展的绿色物流之路。

　　六：中小型企业绿色物流发展方向——绿色营销及绿色物流管理之路

　　1．增强绿色营销和绿色物流观念

　　绿色营销和绿色物流以可持续发展为宗旨, 达到企业利益、社会利益和环境利益三者的协调统一。随着国际化竞争的加剧及绿色消费理念的兴起，树立并加强绿色营销和物流观念已成为当前之要。首先，中小企业要转变环境发展与企业发展无关或关系不大的观念，寓环保意识于经营决策之中；其次，要转变绿色投入会增加企业负担的观念，改用长远眼光来看待绿色投入和企业发展的关系,并切实把环境保护贯穿于新产品的各项环节中。这样，中小企业不仅能在满足消费者需求的基础上获得利润，而且还能达到社会、经济与生态环境协调发展的目标。

　　2．建立绿色营销与绿色物流体系

　　如今中小企业开始意识到，加强物流管理是从内部挖掘利润的有效途径。中小企业在物流中必须积极实施绿色物流，更加重视环保投资，不断采用新技术，推行环境友好工艺，对现有污染严重的生产装置和工艺进行改造，以节能降耗，合理利用现有资源，提高环境质量，满足日益严格的环保要求。同时企业应将开展绿色产品过程的环境成本内在化，正确制定绿色产品的价格，提倡绿色包装，挑选有信誉、关心环保、对绿色产品有认识的中间商，选择绿色运输策略来推广绿色产品；最后，中小企业在服务策略上也应尽可能提供绿色服务，即产品的售前、售中、售后过程中提供以符合节省资源、减少环境污染为原则的服务。

　　我们再从新回到玫琳凯（中国）化妆品有限公司绿色的物流方案和取得的一些成就，和我国现在个中小型企业的现状，再加上我上述所提到的一些关于我国中小型企业绿色物流和绿色营销的改革分析，可以看出：如果这种思路渗透进各个企业中，并且得到很好的运用，我国的中小型企业必定会有天翻地覆的改变，定能开创出一番新天地，这样我国的经济就能上一个新台阶，而且，这不止是量的增加，而是质的飞跃。

　　参考文献 论文范文http://www.chuibin.com

　　一：美商独资企业玫琳凯(中国)化妆品有限公司网站绿色物流实施方案新闻

　　二：现代物流报 2010/4/15 发达国家如何发展绿色物流

　　三： 杨树青.中小企业市场发展与绿色营销战略的实施和制定[J].商业研究. 2004，(21)：

　　四; 曹利军,杜世勋.从传统营销到绿色营销:企业可持续发展的路径分析[J].软科学.2004，(5)

　　五：郝欣,刘芳. 发展绿色营销新思路创建节约型社会[J].商场现代化.2006，(2)

　　六： 刘晓红.中小型企业物流管理问题探讨.特区经济[J],2006,(2)