第二种原理来源于立柱与立柱之间巨大的间距，让平台有了足够保持稳性的惯性矩，再加上立柱直径本身也比施加到立柱外表面上的波浪小，所以也不会与波浪产生共振效果。

第三种原理是通过对平台的受力情况来分析，在正常作业时平台除了受到重力和浮力以外还受到水平横向波浪力的作用，为了让波浪力与波浪力之间能够相互抵销，就要在建造平台的时候小心选择立柱和下浮体的尺寸，尽可能的将平台运动响应减少到最小[8][9]。

1.3 半潜式平台的国内外研究现状

与船舶类似，要建造海洋平台同样要考虑周期性的因素，这种周期性会直接导致包括半潜式平台在内的一批钻井平台老龄化。老龄化的结果就是出现了变形和损伤，产生了必须要解决的强度问题。然而，考虑到其他方面的一些因素，不论是我国还是国外的船主和采油公司，明明知道平台的强度已经出现了问题，却还在坚持将这些平台继续使用，他们的目的应该是节约投资，进而增加经济效益。以我国来谈的话，我国有着一大批很早就引入的平台，它们其实早就已经不适应继续进行钻井工作，如果要想将它们继续投入使用，就必须要将它们进行一系列的改装，增加它们的局部结构强度。因此必须要决定好维修以及改造的方案，而在这之前要重新分析校核平台在使用期内的结构强度，这不光是对我国，对国外来讲也是必须要重视的问题。

关于建造海洋平台，我国现在面临着两种问题。其中一个问题就是我国经济基础一直比其他国家薄弱，不但如此，我国对于开发先进平台也不是很拿手，这样的话难免会一直在世界中处于落后的位置；另一个问题当然就是海洋平台本身造价就十分昂贵，如果要建造一座新平台，不但耗资巨大而且建造周期又长。对此我国采取的策略是：改造从国外的一些国家引进来的旧平台，然后在国内将它们继续放在一线使用。这样虽说也是不错的解决办法，但毕竟是旧平台，要怎样才能在不引发事故的情况下尽可能的利用平台结构，需要我们进行深入的研究。以本文的研究对象半潜式平台为例，来看看半潜式平台的国内外研究现状。

研究半潜式平台的学者有很多，他们各自利用不同的方法手段来对半潜式平台以多个角度研究，而且分别得出了重要的结论。比如国外的学者Hooft[10]对平台强度分段来进行研究；By Ahsan[11]通过对平台进行一系列的研究表示波浪的非线性作用绝对不能够被忽视；在国内，刘海霞[12]等人用绕射理论计算大型结构物，用Morison公式计算小型结构物；李辉[13]等人采取两艘完全不同形式的半潜式平台研究平台在深水中的波浪载荷；王世圣[14]等人采用复合模型法研究半潜式平台的三维模型；刘应中[15]研究出势流理论中的一些方法来计算波浪力；滕斌[16]则用格林函数来钻研多类型的模型；戴仰山[17]在线性势流理论的基础上研究了二维切片理论；竺艳蓉[18]总结了海洋平台随机波浪力在实际工程中的应用方法；陈北燕和魏涛[19][20]在研究半潜式平台强度时针对不同规范得出了不同的校核结果；陈昱希[21]用MSC和NASTRAN等软件研究了半潜式平台强度；唐东洋[22]采用数值计算研究了半潜式平台的水动力性能；杨立军[23]通过对半潜式平台进行模拟实验研究得出了平台六个自由度的规律；张朝阳[24]研究了半潜式平台计算中的设计波方法。

1.4 本文主要研究内容

(1)阐述了研究半潜式平台的意义以及发展现状，并对半潜式平台进行了简单的介绍；

(2)简要地概括了研究波浪力时要考虑的载荷并介绍了相应的一些基本理论和计算公式； 半潜式平台总体强度分析与校核(5):http://www.chuibin.com/wuli/lunwen_206627.html