RFID基于无线地磁检测器的路边停车系统设计(6)
“无线地磁停车管理与信息服务软件”基于地磁检测器基准磁场对比进行停车位有无泊车的预测，使用户可以方便快捷的找到空闲停车位。在管理上，可以对无线地磁传感器和接收机发送各种命令对其进行配置。
其基本的输入输出有：
（1）输入：
静态数据
COM口信息；
接收机 ID；
无线地磁检测器ID。
动态数据
检测器实时传输进来的数据；
控制接收机和检测器的命令。
（2）输出：
车位状态信息
接收到的检测器信息
3.3 功能分析
（1）命令功能
a) 复位命令：对车位检测器进行复位，或开启传感器时使用。
b) 查看阈值命令：获取车位检测器阈值。
c) 阈值设置命令：设置车位检测器的有车阈值，无车阈值，修正阈值，最高阈值，需遵循：最高阈值>=有车阈值>无车阈值>修正阈值。
d) 休眠命令：关闭传感器，不影响心跳。
（2）显示功能
a) 车位状态：以图像的形式列出当前接收机控制下的所有车位的状态，红色表示有车，绿色表示无车，灰色表示检测器停止工作。
b) 单个检测器数据：以表格的形式列出单个无线地磁检测器发送来的数据。
c) 一个检测器接收到的所有数据：以表格的形式展现出当前接收机所接收到的全部检测器的数据。
d) 接收机信息：以列表的形式列出可收到的所有接收机，并给每个接收机创建一个选项卡面板。
3.4 性能需求
（1）准确度
准确度包括：
a) 接收机每6秒钟发送一条检测器的信息；
b) 当车位状态改变时立即返回信息，不许等待6秒；
c) 检测器接收检测器信息的有效范围为150米；
d) 一个检测器可以接收64个检测器的信息。
（2）时间特性要求
时间特性要求：
a) 数据处理时间：每条数据处理小于10毫秒；
b) 数据存储时间间隔：1小时；
c) 数据发送时间间隔：6秒。
（3）灵活性
a) 数据格式变化：当数据格式发生变化时，能够以最快的速度使系统在新数据格式条件下运行。
b) 系统升级：当系统有新版本发布时，旧版本能够继续运行，并且能以最小代价升级成新版本。
3.5 设计规范
系统开发主要遵从以下规范：
《计算机软件工程规范国家标准汇编2000》
《C++程序编码规范》
《计算机软件质量保证计划规范》GB/T 12504-1990；
《计算机软件产品开发文件编制指南》GB/T 8567-1988；
GB/T 8566-2001 信息技术软件生存周期过程 ISO/IEC12207：1995；
GB/T 8567-1988 计算机软件产品开发文件编制指南 FIPS3864：
GB/T 9385-1988 计算机软件需求说明编制指南 ANSI/IEEE83：1984；
GB/T 9386-1988 计算机软件测试文件编制规范 ANSI/IEEE82：1983；
GB/T 12504-1990 计算机软件质量保证计划规范 IEEE730：
GB/T 12505-1990 计算机软件配置管理计划规范 IEEE828：
GB/T 13502-1992 信息处理程序构造及其表示的约定 ISO8631:1989；
GB/T 14079-1993 计算机软件文护指南；
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