高校快递末端配送问题分析及对策研究(2)
吹冰、结论 12
致谢 13
参考文献： 13
高校快递末端配送问题分析及对策研究
一、引言
近几年来，随着中国快递业的快速发展，高校快递也步入了快车道。随着淘宝、京东、唯品会为首的电商平台发展壮大，同时以淘宝推出的“双十一”为首的一系列购物街以其低廉的价格和多样的产品吸引着大学生们。作为新生代的网购大军主力，90后的大学生表现出极强的战斗力，据统计，2015年全国高校收到的快递包裹量占到了全国总量的6%，而全国高校大学生的人均网购额达到了1100元。因此，高校快递正面临着巨大考验，尤其是末端配送环节，更是承受着重压。长久以来，由于高校特有的管理制度、快递企业的相互斗争、大学生群体独特的作息时间，再加上如今激增的快递量，使得成本高、配送效率低、自动化水平低等末端配送问题一直难以得到有效的解决。而末端配送作为物流链中的重要一环，同时也是最后一环，对增加快递服务质量、提高顾客满意度以及相关数据的收集都有着重要的作用。为此，本文主要结合南京农业大学周边快递企业的市场现状，通过调查研究，试图找到高校快递末端配送的问题和不足，并提出可行性的意见和有针对性的方案，从而降低快递企业的配送成本，提高快递人员的配送效率，有效地配置企业资源，同时减轻高校的管理压力，为大学生们提供更加便捷安全的快递服务。
二、文献综述与理论基础
(一)末端配送的相关理论
目前，对于末端配送的含义，国内外的学者尚未对此达成共识，如表1所示。从现有的文献来看，末端配送的最终对象是消费者，在配送过程的末端将货物送到消费者的手上，从而满足消费者的需求。随着经济活动的重心逐渐向消费者靠近，末端配送越来越受到人们的重视。
表1 末端配送的含义研究
作者 含义
刘永锋 配送人员将货物从收货人所在地网点直接配送到客户的家中的过程
杨聚平 指将货物交付给最终的用户手中
刘丹 将小件商品递送到个人客户或企业客户手中，完成从物流企业到客户的最后一段距离
石章强、张军 网购流程中的最后一环，指包裹从快递分发点到达顾客手中
艾萨德、史莱 是供应链物流运作中实物交付过程的最后一部分，即从最后的中转点配送到最终的取货点，直接面向消费者
巴尔奇克 指将救援物资从配送点配送到灾区的灾民手中
(二)高校快递末端配送的发展
以前，学者们更倾向于研究城市社区的末端配送，虽然城市社区与高校的末端配送有一定的共同之处，但由于高校在管理制度、居住人群的性质以及地理位置等多方面与社区存在较大的差异，高校末端配送与城市社区有着本质上的差距。但近些年，随着高校快递经济的兴起，人们开始逐步加重对高校末端配送的研究和分析，尤其是对末端配送问题分析并提出相应的解决模式的研究越来越受到中外学者的重视。例如：魏昕、张忠、马振飞（2016）提出了以高校作为运作主体的校园末端共同配送模式。该模式将快递企业、电商和高校后勤部门紧密地结合在一起，形成利益共同体。在高校有限区域内，各个快递企业将待配送的货物统一送至校园物流服务中心，再由校园物流服务中心对包裹进行统一地整理与归类，将其送到大学生的手中。这样可以将校园快递业务高效地整合在一起，减轻高校管理压力并为大学生提供高质量快递服务。[7]陈修齐(2014)认为借助目前比较成熟的B2C 物流，通过整合、实行末端快递 O2O 模式，保证物流快递体系和电子商务平台的协同性，将线下商务的机会与移动互联网结合，可以在实现快速便捷的条件下，向客户提供个性化的快递服务并且客户可以进行自由地选择，增加销售量，提高品牌知名度，提高物流利用率，提升客户消费体验。[5]张寒燕、徐天灵(2016)提出了智能快递柜模式。它只需要快递人员将快递送到快递柜中,快递箱立即自动发送取件验证码给收件人,收件人可以在方便时间前去取件即可,不再有时间上的限制。该模式具有24小时全天候服务、安全性能高、减少配送时间等优势。[6]随着时代的发展和技术的进步，人们在不断探讨新的模式或者改进现有的模式，以期能够对解决高校末端配送的问题产生有所帮助。