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有序介孔材料在燃油脱硫中的应用(4)

时间:2024-01-06 17:11来源:毕业论文
苯并噻吩 10。4 13。7 0。7 11。0 二硫化物 4。0 4。3 0。0 4。0 四氢噻吩 27。3 56。6 8。9 88。7 其他有机硫 2。1 6。8 4。5 15。1 总硫含量 766。9 874。9 300。3 1308。

苯并噻吩 10。4 13。7 0。7 11。0

二硫化物 4。0 4。3 0。0 4。0

四氢噻吩 27。3 56。6 8。9 88。7

其他有机硫 2。1 6。8 4。5 15。1

总硫含量 766。9 874。9 300。3 1308。4

3。2 国内外对燃油中硫含量的要求文献综述

为了应对燃油燃烧时生成的硫氧化物对环境造成的巨大危害,世界各国都制定了严格的严格的硫含量标准[15]。以柴油为例,2009年欧盟实施了欧V的柴油硫含量政策,限定柴油硫含量为10μg/g。2013年4月,美国环境保护局(EPA)建议2017年美国燃油中硫含量降低到10μg/g以下,日本、欧洲国家燃油标准与美国相当。预计到2018年中国才能实施国V柴油硫含量标准,限定柴油硫含量由目前的50μg/g降至10μg/g。另外,燃料电池的发展迫切要求燃油实现“零硫化”。因为燃油中硫含量高于1μg/g就会导致燃料电池的催化剂中毒[16]。

3。3 几种燃油脱硫技术

目前,国内外脱硫方法可分为加氢脱硫和非加氢脱硫。加氢脱硫是现在世界上炼油工艺中广泛采用的燃油脱硫技术。非加氢脱硫主要包括:生物脱硫、氧化脱硫、吸附脱硫、萃取脱硫等。其中溶剂萃取脱硫的选择性不是很高,但是近年年来离子液体萃取脱硫引起了研究者们的广泛关注[17~19]。

有序介孔材料在燃油脱硫中的应用(4):http://www.chuibin.com/huaxue/lunwen_200352.html
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