350 万,有轨电车线网规模达 230km,其功能是为市区提供服务,为铁路车站提供驳运,连接
郊区与核心区,成为整个城市公交体系的主体 [3] 。对设在街区的有轨电车线路,在交叉口处
采用信号优先控制让其优先通过;在市区的步行街上,严禁其他车辆通行而允许有轨电车进 入,以保证其优先,提高其利用率。
现代有轨电车运行安全可靠性研究(6):http://www.chuibin.com/zidonghua/lunwen_88804.html350 万,有轨电车线网规模达 230km,其功能是为市区提供服务,为铁路车站提供驳运,连接
郊区与核心区,成为整个城市公交体系的主体 [3] 。对设在街区的有轨电车线路,在交叉口处
采用信号优先控制让其优先通过;在市区的步行街上,严禁其他车辆通行而允许有轨电车进 入,以保证其优先,提高其利用率。
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