一般来说,我们使用传统的铁路安全管理模式,往往是单一的事件管理、工艺安全管理为核心,对整个操作过程风险分析综合系统的不足,并根据风险分类控制方法建立可接受的水平。缺乏复杂系统理论来论证高速铁路的运行安全,研究高速铁路复杂系统特征及事故原因。高速铁路安全评价研究尚不多见。尤其是高速铁路的实际运营数据缺乏安全评价,为高速铁路的实时动态运营安全提供了实践指导。
高速铁路的安全风险管理国内外研究现状(3):http://www.chuibin.com/yanjiu/lunwen_82054.html
一般来说,我们使用传统的铁路安全管理模式,往往是单一的事件管理、工艺安全管理为核心,对整个操作过程风险分析综合系统的不足,并根据风险分类控制方法建立可接受的水平。缺乏复杂系统理论来论证高速铁路的运行安全,研究高速铁路复杂系统特征及事故原因。高速铁路安全评价研究尚不多见。尤其是高速铁路的实际运营数据缺乏安全评价,为高速铁路的实时动态运营安全提供了实践指导。
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