被动悬架是传统的机械结构,刚度和阻尼都是不可调节的,依照随机振动理论,它只能保证在特定的路况下达到较好的效果。但它的理论相对比较成熟、结构简单、性能可靠、成本相对低廉且不需额外能量,因此应用最为广泛。在我国现阶段,仍然有较高的研究价值。因此要积极对被动悬架及减振器进行研究。
减振器国内外的发展研究现状和发展趋势(2):http://www.chuibin.com/yanjiu/lunwen_65182.html被动悬架是传统的机械结构,刚度和阻尼都是不可调节的,依照随机振动理论,它只能保证在特定的路况下达到较好的效果。但它的理论相对比较成熟、结构简单、性能可靠、成本相对低廉且不需额外能量,因此应用最为广泛。在我国现阶段,仍然有较高的研究价值。因此要积极对被动悬架及减振器进行研究。
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