这种方法需要大量的统计数据作为分析基础，且结果受地域限制影响较大，因而其可比性不大。
（4）灰色理论评价法：这种方法可以再道路交通数据不全的情况下，运用其非唯一性原理，对已有的数据进行深度加工，分析，拓展，从而将道路交通置于一定的灰度区间内，从而实现对道路安全的整体评价。这种方法综合了各种因素的影响，过程清晰，能够较全面而真实的反映道路的实际情况，但是过于复杂。 国内外路网及路段研究现状(2):http://www.chuibin.com/yanjiu/lunwen_11002.html
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