(4)当电动车充电完成后,系统可以通过检测电路中电流的变化自动断电,防止意外发生。

2。2设计原则

   (1)实用性原则

     电动车作为现代社会绿色节能的新型交通工具,可预见的未来市场非常巨大。充电站作为促进电动车不断发展的重要基础设施,具有及其重要的经济效益和良好的发展前景[3]。实用性主要体现在以下几个方面:论文网

     ①采用模块化设计,安装、维护较为方便;

    ②有良好的实用性,使用各种不同的天气情况和不同地区的环境特点。

   (2)安全性原则

     电动车充电站大多安装在停车场,这种地方人口相对密集,因此安全性要考虑到:

     ①设置电气保护设备,保障使用人员、附近人民以及设备的安全;

     ②防止错误操作设计,避免发生其他意外事故;

     ③防爆、防盗设计。

   (3)简便化原则

     充电站是由用户自己操作,要考虑到没有工作人员值守的情况,因此要操作过程要较为简单方便。简便化设计应考虑:

     ①操作较为方便简单,无需工作人员的指导。

   (4)可靠性原则

     可靠性则是要求充电站在可运行的条件下连续工作,不发生故障时间长,具体包括以下几个方面:

     ①充电站设备结构坚固可靠,有良好的环境适应力;

     ②采用PLC控制,使系统软件设计可靠,运行稳定;

    ③硬件兼容性好。

2。3系统设计方案 

    电动车充电站为电动车充电器提供220V交流电,使用者自己进行充电过程,因此操作过程要简单可行,为用户提供简明易懂的操作界面,本系统设计的电动车充电站的系统示意图如图2-1所示。

                                           

图2-1  系统设计图

    主控模块是整个系统的控制中心,本系统使用PLC作为主控模块,读写模块是模块中的读卡模块,是刷卡使用的模块,本系统使用电脑作为上位机,可以进行实时监控,充电控制是系统中用于充电的部分,包块充电口以及自动断电等。

    当用户要在充电站进行充电时,刷卡后主控制器利用刷卡器可以读出使用者的信息,同时监控使用者输入的密码是否正确,同时把各个充电桩的使用情况反应到上位机上供操作者查看,同时可以给使用者提供相应的信息是否有空位可以使用。   

第三章 充电站控制系统硬件设计

3。1系统硬件整体选择

    根据系统整体设计方案,进行系统硬件设计。

    主控模块选用西门子PLC,其中PLCS7-200PLC是超小型化的PLC,它可以运用到各行各业,适用于各种场合中的自动检测、监测及控制等。其功能较为强大,能够在单机运行和联网控制都能实现复杂控制。S7-200PLC可提供4个不同的基本型号与8种CPU可供选择使用,符合设计的需要。

    读写卡模块采用非接触式射频卡,可以有效的减少使用过程中因接触故障而引发的各类故障。

    密码模块采用两个CD4532编码器并联组成的16-4编码器,可以有效的节省该模块所需的 IO口。

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