AT89C51单片机公交车防超载智能语音提示系统设计+程序+电路图
毕业论文关键词：公交车；红外传感器；超载；自动报警
Overload Protection Intelligent Voice Prompt System Delivery
Abstract：This design is used AT89C51 controlled and infrared sensors for the design intelligence bus main device overload protection system. Through the infrared transmitting and receiving device on the bus carrying passengers numbers were detected the results real-time transfer to the controlled, and then by the MCU of the received data do further analysis and calculation, the comparable treatment, if the current number of people than the default value large enough, it will produce a high level signal, and the high level signal into the controlled pin, will immediately generates a pulse signal, and then by bus broadcast a per recorded voice alarm of the vehicle overload and real-time LED display. To avoid overload.
Key Words:Bus;Inf rared sensor;Overload;Automatic alarm
目 录
摘要 1
引言 1
1.研究的背景意义及现状 2
1.1 课题研究的背景意义 2
1.2 国内研究现状 2
2.系统的整体结构 3
2.1系统的组成 3
2.2系统的原理 3
3.系统硬件的设计 4
3.1系统的硬件组成和感应电路 4
3.2前后门感应的设计 6
3.3单片机模块电路 6
3.4控制模块线路及显现线路的设计 8
3.5报警电路设计 10
3.6继电器控制电路设计 11
4.系统软件的设计 11
4.1系统软件的整体设计 11
4.2程序设计 12
5.系统的调试和仿真 12
6.结束语 13
参考文献 14
附录 15
致谢 33
公交车防超载智能语音提示系统设计引言
公交防超载系统属于公交智能的范畴，从全球来看公交智能系统日本及欧美起步较早但结果并不是很理想，与欧美很早就开始研发相比，中国的智能公交系统起步是比较晚的，因此公交智能化的进程相对滞后，起初在全国城市公交运输的重要性也没有能被足够的注意到。到1992年底，中国的公交车只有150000辆，2002的时候，统计数据显示，中国的公交车数量，为21万辆，平均量的公共汽车是0.65/千人，而在欧美日韩等发达国家公交的人均平均量已经达到1.5辆/千人。在人均公交平均拥有量方面，很明显能看出，公交交通系统发展的严重不足，更别提智能公交了。另外，与那些起步早的国家对比之下，我国在管理制度水平上面也存在着很大的差距随着我国经济的飞速发展对于交通特别是载客容量比较大而且频繁的公交智能系统的要求就愈来愈高，如果能把智能化的公交系统这个课题做好，不仅能提高市民乘坐公交的舒适度有所上升也许能使公交事故有所降低。
1.研究的背景意义及现状
1.1 课题研究的背景意义
由于国经济快速发展，交通越来越成为研究的课题，但公交安全方面并没有很好的解决。公交车是与人们生活息息相关的的现代社会产物，随着城市化的快速发展，交通系统越来越繁杂，公交系统的好坏不仅仅影响的是乘车的舒适度甚至会引发事故，危机乘客安全，近年来，事关公交车的超载事故频发，究其原因，就是公交智能系统不够完善。因为公交智能系统的落后，导致车体超载时不能被司机乘客察觉，因而事故容易发生。在智能公交系统的研发方面，我国公交智能系统的研发起步较晚，相关技术不是很成熟，为了精确地对公交车车载人数进行实时监控，防止超载情况的出现，因此研究好本课题是非常必要的。