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节能型路灯控制系统国内外研究现状
国内外
发展
现状
路灯作为城市亮化工程的主要组成部分,在夜晚,起到了非常重要的作用。路灯不仅提供夜间交通安全照明,更是文持夜间治安必要的设施,从路灯设施的好坏可以看出一个城市现代化的水平,因此世界各城市对路灯设施的建设均非常重视。据资料显示,目前我国用于照明的年用电量达3216亿度,约占全国总发电量的13%,而城市照明(指景观照明和功能照明的统称)的年用电量约占全国总发电量的7%~8%。4480
在这些数据的背后隐藏着诸多城市在积极注重城市形象建设和品位提升的同时,也造成了城市亮化照明用电消耗的大幅提升。特别是随着近几年来能源价格的大幅上涨,庞大的路灯电费开支也成了当地政府的一大负担,缺电和照明落后成为制约
经济
发展的瓶颈。近年来,照明节电问题被列为除动力节电以外的另一重大节电项目,这无疑对推动用电节能工作的开展,具有非常重要的意义。
光照明已经成为人类生活、工作、生产、娱乐等所有社会活动中必不可少的重要措施,随着社会与科技的飞速发展,人们对灯光的要求已经不仅仅局限于借助于她来看清物体,已经上升到要求明亮、柔和、绿色、环保并给人以视觉美的高度。工业生产规模的扩大,要求与之相配套的照明容量也必须随之增加,近年来,城市夜景照明已经成为夜间供电的主流,明亮的灯光已经使大多数城市成为不夜城,这些固然给人们的生活,工作、生产、娱乐带来了巨大的经济效益和种种便利与享受。然而,目前许多单位的灯光照明仍然存在着许多急待解决的问题:大量的电能损耗。频繁的更换灯具使您不得不支付更多的灯具极其附属器材的费用。灯具文修与保养所导致的人力资源的增加。强烈的灯光而产生的光污染。大面积照明灯具而产生的热辐射等等。为了解决这些负面影响,国家能源办强制性提出了照明工程必须达到绿色、节能、环保的要求。
每当夜幕降临。太阳不能再为我们提供光明时,一盏盏路灯便在黑暗中发出点点光明,一座城市,每晚需要同时点亮数十万盏路灯,例如北京,就需要点亮23万盏路灯,如果按每盏灯200W计算,一夜间就需要耗费50.6万千瓦时的电能。我们知道,一座普通火力发电厂的装机容量大概在10到20万千瓦左右,燃烧产生的空气污染物也不容小视!我国约有1200万支路灯,年消耗电能约为70亿KWH,是一笔极大的电力开销
路灯是城市照明工程的主要组成部分,它在起着重要作用的同时,也在消耗着大量的能源。传统路灯主要是高压钠灯,一盏路灯的功率约100W-400W,一些大型路灯甚至可以达到1000W以上。以一盏路灯200W来计算,一个晚上照明12小时(从晚上7点到第二天早上7点),那么一盏路灯就要消耗200*12/1000=2.4度电能。假设路灯之间的间距是20米,一条长2公里的街道就有2*2000/20=200盏路灯(道路两边各有一盏路灯,所以要乘2),那么这条街道一晚上消耗的电能就有200*2.4=480度,1年消耗的电能是480*365=17.52万度。
在一个城市中,除了主干道外,还有很多次干道和小的路段,这些街道在夜晚的人流和车流量都比较小。特别是一些郊区和比较偏僻的路段,在半夜1点钟以后,人流量和车流量一般比较少。但是即使没有人或车经过,这些路灯也是长期点亮的,这时电能就被白白浪费掉了。很多路段真正有效的照明时间只占到整个照明时间的20%-30%,也就是说大部分电能被浪费掉了。
如果有效照明时间是30%,那么一条街道浪费的电能就有17.52*0.7=12万度。一个中等规模的城市这样的街道可能就有100个以上,而上海有5000多条街道,那么就是说一个城市每年在路灯上浪费的电能就有数千万到数亿度以上。
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