无绝缘移频自动闭塞系统设计(2)
Keywords: section; track circuit; ZPW-2000A; block
目录
1 绪论 4
1.1 本论文的背景和意义 4
1.1.1 国外发展状况 4
1.1.2 国内发展状况 5
1.2 本论文的主要方法和研究进展 5
1.3 本论文的主要内容 5
1.4 本论文的结构安排 6
2 ZPW-2000A轨道电路概述 7
2.1 客专ZPW-2000A轨道电路介绍 7
2.2 ZPW-2000A轨道电路主要技术条件 7
2.3 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统构成 8
2.3.1 ZPW-2000A轨道电路室内外设备 8
3 平面信号布置 10
3.1 车站信号平面布置图 10
3.2 区间信号平面布置图 12
3.2.1 区间通过信号机的布置 12
3.2.2 轨道电路载频频率的配置 13
4 轨道电路设计 15
4.1 ZPW-2000A轨道电路工程技术要求 15
4.2 ZPW-2000A轨道电路工程设计 15
4.2.1 区间轨道电路设计 16
4.2.2 站内轨道电路设计 20
4.2.3 编码码序表 21
4.3 区间通过信号机主灯丝断丝报警电路 22
4.4 轨道电路的电容补偿 23
4.4.1 补偿电容的作用和配置方法 23
4.4.2 自制区间轨道电路补偿图 25
5 室内设备布置 26
5.1 室内信号设备概述 26
5.2 室内信号设备布置图 26
5.2.1组合柜设备布置 29
5.2.2综合柜设备布置 29
5.2.3移频柜设备布置 30
6 配线图表及接口 33
6.1 区间组合架电源端子配线 33
6.2 室内电源电缆配线 34
6.3 列控接口架配线 35
6.3.2驱动部分 36
6.4 区间移频柜、组合柜、综合柜零层端子配线表 36
6.4.1区间移频柜零层端子配线 36
6.4.2区间组合柜配线 37
6.4.3区间综合柜零层配线 38
7 结论与展望 40
致 谢 41
参考文献 42
附 录 43
1 绪论
1.1 本论文的背景和意义
为了能保证列车安全运行，组织列车运行，传递列车运行时的信息，提高铁路运输的效率，改善列车上人员的劳动条件的关键技术即是铁路信号。所有生产部门在铁路运输生产中都起着关键作用，其中铁路信号的作用尤为重要，铁路信号在现代化铁路建设和国民经济建设发展中起着重要的作用。
因为现在的铁路运输发展方向就是高密，高速和重载，所以铁路信号就成为实现运输管理自动化和列车运行自动控制以及改善铁路员工的劳动条件的主要手段。编组站调车控制系统、车站信号控制系统、铁路行车指挥控制系统、区间信号控制系统以及列车运行自动控制系统等几个系统组成了铁路信号系统。闭塞及区段自动控制、铁路区间信号和远程控制技术的总称是区间信号自动控制，这是保证列车在区间内能够安全运行的关键技术之一。
闭塞设备可以分为电话或者电报闭塞、路签闭塞、自动闭塞和半自动闭塞的几个时期。目前本国的铁路双线大多采用的是自动闭塞，而单线则大多采用半自动闭塞，电话闭塞则是在设备不能正常运行的情况下采用的紧急闭塞手段。，我国现在重点发展的自动闭塞制式包括UM2000、UM71、国产的WG-21A以及ZPW-2000系统，这些都是为了能够适应ATP技术要求。下面我们将详细的介绍国内外有关移频自动闭塞设备电路系统的发展状况。
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