1.3 本文的主要研究内容
本文将基于HyperMesh建立车架结构的板壳单元模型,对汽车车架结构进行静力和动力分析的研究。首先,对HyperMesh进行简要的介绍,为车架结构进行有限元分析做好准备工作;其次,以某重型载货汽车车架结构为研究对象,建立车架结构板壳单元模型,对车架建模简化进行了研究;最后,对车架结构的静、动态特性进行深入研究,对车架进行性能分析评价。
上一篇:预控破片战斗部刻槽深度对战斗部杀伤威力影响
下一篇:移动机器人机械臂的结构设计+文献综述

ISD惯容器车辆悬架系统的减振性能研究

农用机械车辆节油问题【1951字】

中压逆变器茬轨道交通车...

Matlab装甲车辆乘员座椅自适应减振控制研究

UG+Hypermesh某型号柴油机连杆强度校核

电磁车双车跟随及车辆超速制止装置设计

SolidWorks低速重载齿轮的有限元分析+CAD图纸

基于Joomla平台的计算机学院网站设计与开发

从政策角度谈黑龙江對俄...

AES算法GPU协处理下分组加...

浅论职工思想政治工作茬...

上海居民的社会参与研究

STC89C52单片机NRF24L01的无线病房呼叫系统设计

浅谈高校行政管理人员的...

酵母菌发酵生产天然香料...

压疮高危人群的标准化中...

提高教育质量,构建大學生...