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某轮胎生产企业的防火防爆设计(6)
2.1.1 地理环境分析
作为一个化工生产企业,厂址选择尤为重要。化工企业选址的基本原则包括[7]:(1)原料与市场是否丰富;(2)气候是否无恶劣天气,如台风、暴雨;(3)能源是否充足;(4)运输条件是否便利;(5)供水是否充足;(6)对环境是否有较大不利影响;(7)劳动力来源是否充足;(8)是否有良好的工程基础;(9)工厂是否在常年主导风向的下风向,综上所述,得出结论:
本次防火防爆设计针对的是轮胎生产企业,其厂址位于XX
经济
技术开发区。XX开发区地处S市西南部,XX区南部。常年风向为西北风和东南风,属亚热带海洋性气候,年平均气温 16.5 ℃,日平均气温以一月最低约3℃,七、八月份为最高约28℃,全年无霜期长达230天,年平均降雨量1200毫米,无地震洪涝等自然灾害。历史记载,台风从A区两侧B区、C区有登陆,但风至A区,已减弱2-3级,历史上均未造成大灾。
本企业东面临XX路,XX路东北侧为XX药业有限公司,东南侧为XX磨料磨具有限公司,南面临XX路,XX路西南侧为空地,东南侧为XX开关有限公司,西面临XX路,XX路西侧为XX轮胎有限公司,北面临XX路,XX路北侧为铁路西站枢纽。未处于常年风向的下风向,但由于常年风向是对刮的,所以选址也合理,周围无居民区或商业区。客运方面,从市中心到XX开发区有多条快速公路直达,并有地铁地面延伸线到XX区。公共交通可从开发区直接通往XX和市区,非常便利。通达XX开发区的轻轨铁路已开通。水运方面,开发区货运码头位于XX江边,距XX开发区15公里有XX港国际万吨级海运码头,距XX万吨级国际集装箱码头43公里。船运可达世界各国主要码头。陆运方面,附近的XX快速公路干道直通市区及国家公路
网络
,XX高速公路、XX高速公路、XX铁路支线装卸区紧靠XX开发区,可连接全国公路、铁路网。空运方面,距XX国际机场27公里,有XX公路和XX公路直通,行程30分钟,通过外环公路网络直通XX国际机场。两机场空运能力约8000万人次/年。海、陆、空三种运输方式使XX经济技术开发区具有得天独厚的物资集散疏运条件和十分广阔的经济腹地。
2.1.2 厂区平面布置概况
(1)生产区
由于生产中的每两个工艺环节都是相互独立的,所以将每两个生产工艺环节设置在一个车间中。生产车间共为四个,各个生产车间的功能与规模见表2.1。
表2.1 生产区各个生产车间的功能与规模
项目类别 编号 建筑物名称 生产车间功能 面积(㎡)
生产区 1 炼胶大楼 配炼 5148
2 01工区 压延、挤出 19213.12
3 02工区 裁断、成型 28197
4 03工区 硫化、成品检测 23082.38
(2)存储区
库房主要存储的物质主要为各类五金件、天然橡胶、合成橡胶、成品轮胎、溶剂汽油、柴油、硫磺等。根据这些物质本身的性质和状态,储存仓库可分为:五金综合仓库、成品仓库、原料仓库、硫磺仓库、碳黑仓库、工艺油库、石油库,编号分别为5、6、7、8、9。具体功能和规模见表2.2。
表2.2 各个仓储设施的功能与规模
项目类别 编号 建筑物名称 生产车间功能 面积(㎡)
存储区 5 五金综合仓库 存放各类五金构件 1080
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