二  汽车白车身两层高强钢机器人点焊工艺试验研究:

2.1  两层高强钢点焊工艺难点:

先进高强钢(双相钢)是由低碳钢或低碳微合金钢经两相区热处理或控轧控冷得到,亦即在临界温度区间退火和随后的淬火,双相区退火温度决定了奥氏体的含量及其碳含量与奥氏体淬透性;而冷却速度决定了奥氏体以何种方式完成转变,扩散型或切变型,这些加工历史以及组织变化将直接影响力学性能。在快速冷却过程中,奥氏体会完全转变成马氏体,从而达到了马氏体和铁素体的室温组织。双向高强钢焊接,由于受到热作用,焊缝区组织将发生变化,母材局部重熔,因此,保证焊缝组织与性能和母材一致,是项目的难点。来!自~吹冰论-文|网www.chuibin.com

2.2  试验方案与试验条件:

(1)先进高强钢(双相钢)的焊接性研究:先进高强钢(双相钢)对点焊热作用十分敏感,点焊过程中母材重熔,电极作用力和快速冷却将影响熔核的结晶状态和微观组织,结果反映到接头的物化、力学性能。先进高强钢(双相钢)的焊接性研究的基本前提是:确保搭接接头熔核的成型质量:点焊无喷溅、无过热、压陷适度、熔核尺寸达标。基于点焊接头成型分析接头组织和性能。

(2)点焊工艺参数优化: 点焊工艺参数相互关联性强,边界条件复杂,尤其是焊接电流、电极压力和焊接时间的合理匹配更为重要。

(3)接头微观组织和力学性能分析:利用先进微观分析方法对点焊接头组织和诱导相变效果的评价,揭示组织变化对力学性能的影响规律,为优化工艺参数和控制技术提供理论和技术指导。

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