5。9—5。15 将以上建立的两种减速机的模型导入ADAMS里面进行动力学分析,得出减速器的利弊,并验证第三章理论分析的正确性;从而生成第五章(减速机的动力学分析与对比)
5。16-5。22 总结以上减速器的传动方式的利弊,得出设计的意义,并指出以上的设计方式应用在其他领域。。。。从而生成第六章 结论
5。23-5。29 整理以上论文,准备答辩。
起重机集成起升机构齿轮箱设计开题报告(4):http://www.chuibin.com/kaiti/lunwen_97252.html5。9—5。15 将以上建立的两种减速机的模型导入ADAMS里面进行动力学分析,得出减速器的利弊,并验证第三章理论分析的正确性;从而生成第五章(减速机的动力学分析与对比)
5。16-5。22 总结以上减速器的传动方式的利弊,得出设计的意义,并指出以上的设计方式应用在其他领域。。。。从而生成第六章 结论
5。23-5。29 整理以上论文,准备答辩。
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