第五章对对建立的Matlab/Simulink模型中加入了气体扰动的影响因子，展示了气门的目标位移设定为4mm和8mm两种情况时电磁驱动配气机构的表现，并对其进行了系统仿真，对结果进行了分析。
avl-boost发动机电磁气门控制系统的建模与仿真(4):http://www.chuibin.com/jixie/lunwen_89338.html
第五章对对建立的Matlab/Simulink模型中加入了气体扰动的影响因子，展示了气门的目标位移设定为4mm和8mm两种情况时电磁驱动配气机构的表现，并对其进行了系统仿真，对结果进行了分析。
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