根据规范 2。3。6。1 的规定:与尾柱连接的外板,轴毂处的包板的厚度,应不
小于端部外的 1。5倍,也不小于中部外板的厚度。本船取其厚度 t 18mm 。
按规范 2。3。6。2 的要求: 锚链筒出口处的外板加等厚复板,厚度 t 12mm
10500吨沿海散货船结构规范设计中横剖面(9):http://www.chuibin.com/jixie/lunwen_88885.html根据规范 2。3。6。1 的规定:与尾柱连接的外板,轴毂处的包板的厚度,应不
小于端部外的 1。5倍,也不小于中部外板的厚度。本船取其厚度 t 18mm 。
按规范 2。3。6。2 的要求: 锚链筒出口处的外板加等厚复板,厚度 t 12mm
10500吨沿海散货船结构规范设计中横剖面(9):http://www.chuibin.com/jixie/lunwen_88885.html船舶在中部受到的总纵弯矩最大,因此,要对中部进行强度校核。在校核时,横向构件不需要...
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