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基于热力学模型的发动机转矩波动仿真研究(7)

时间:2021-07-18 10:38来源:毕业论文
当活塞压缩气体到达上止点时，此时气缸内容积达到最小值，就是图中的Vc 所示，当活 塞运动到下止点时，此时缸内容积达到最大，其在图上的表示为V

当活塞压缩气体到达上止点时，此时气缸内容积达到最小值，就是图中的Vc 所示，当活 塞运动到下止点时，此时缸内容积达到最大，其在图上的表示为Vt ，我们规定Vt 与Vc  的比值

基于热力学模型的发动机转矩波动仿真研究(7):http://www.chuibin.com/jixie/lunwen_78495.html
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