自动刷镀机车体结构的设计也是整体设计中非常重要的一环，由于本次所要求设计的自动刷镀机的工作情况较为特殊，需要应用于正常的铁轨刷镀，因此需要与我国所限定的铁轨尺寸的要求相符合。经资料所查，我国现如今使用的铁轨尺寸有12.5米和25米的铁轨，而轨间距都是标准的1435mm，因此在设计的时候，无论是车体、车轮以至于连轴件都需要按照轨间距来选区尺寸。
在设计的过程中，选取方形车体，车轮安放于小车两侧共四个，连轴件贯穿于小车轮间。其中发电机提供电力支持，从而带动减速电机的运作，减速机与车轮之间采用的连接方式是带传动，带动小车前进。
4.1车体结构的设计
小车车体的结构如上所述是根据我国现有铁轨的型号尺寸来限定的，铁轨间距为1435mm，而所要装配的刷镀机构镀笔部分需要放置在铁轨正上方，当小车运作时，在铁轨正上方的刷镀机构运作，镀笔开始进行刷镀工序，伴随小车的运作来完成刷镀工序。起初设定为框体结构，但考虑到其他结构装配的便利性，后采用平板结构，也使得小车可以方便安放其他部件。
在小车外部结构设计的同时，保留一段铁轨上方小车平面的位置，将其掏空，方便讲镀笔放置在接近于铁轨的位置，方便刷镀。
而所保留的左右两条铁轨上方小车的中心距离，也正配合铁轨，中心距同样是1435mm，与铁轨平面相对应。
小车上主要部件为发电机与减速电机，而小车下方连接车轮的地方为连接件（杆），运作时采用带传动，做好固定工序，这样便于小车装配过程同时也相对于链传动较为简便。
4.2 车轮限制设计
驱动小车的四个轮子同样需要按照铁轨上侧宽度来限定其尺寸。根据铁轨上表面的尺寸，来限定H型铁轨车轮中间部分的宽度。
对于车轮的限制，查阅资料后，有如下的铁轨相关的数据本文来自优)文,论(文'网，毕业论文 www.chuibin.com 加7位QQ324_9114找源文
图6 铁轨规格
图7 铁轨规格
图8 铁轨材料规格
以上为铁轨轮子的相应图形示意以及尺寸规格与力学性能分析的表格。在设定铁轨车轮的外观、尺寸以及材料的选择时，不进要考虑铁轨的形状，同时也要满足其强度要求。刷镀小车所要满足的最大负载为800kg，因此铁轨车轮需要拥有足够的强度和刚度来承受如此大的里的压迫。
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 下一页