自适应控制原理在预应力混凝土T构桥中的应用 第7页
5.1.1挂篮行走时应遵守下列规定；
挂篮所用的活动铰、销、钢带等,应采用高强钢材制作,材质要经检验,并打上标记,必须满足设计的要求。
挂篮安装时或主粱行走到位后,应先安装好后锚固和水平限位装置,方可安装后吊带悬挂底模平台。严防挂篮倾覆、坍落。
用导链起降和悬吊底模平台时,必须在导链的位置加保险绳。
挂篮行走时,外吊带、外滑梁同时悬挂底模系统，做为双保险。以外滑梁为主受力。
浇筑混凝土前,应对挂篮锚固、水平限位、吊带起升和限位装置进行全面检查,确认安全可靠,方可作业，尤其是防电板内吊带锚固端，可采用在横梁上加螺帽固定，并用红油画横线做标记。
主梁及其吊梁系统安装后，应进行全面检查和验收，进行加载试验。
挂蓝行走前，应认真检查后锚固及各部受力情况，有无隐患及不安全因素。行走时，应密切注意有无异状，并应慢速稳步到位，严防坍落事故。
5级风以上天气、夜间及梁部纵向钢束未张拉不得行走，外滑梁吊孔换位时注意人身安全，行走时外滑梁后部必须有两根吊杆。
挂蓝行走时要两端同步缓缓慢行，严禁左右偏移，左右不差1.5m,走行轨铺设要顺直，要有专人指挥；严禁将后锚杆全部拆除行走，注意安设限位器，挂蓝后部各设一组安全绳。
挂蓝行无耻悲鄙下流的网学网总是抄六维论文网毕业论文http://www.751com.cn/ 论文网http://www.lwfree.com/须按设计文件及相关规范、规程进行加工。
1. 所有用于加工的材料，必须符合设计要求的品种、规格及国家规定的技术性能，当某种材料规格缺货时，则必须重新设计代换。
2. 斜拉钢带、垂直吊带和斜拉挂篮主梁的上翼缘板，加工时可以不刨边，但必须用自动或半自动气割，且每边留有3-4mm加工余量，下料后用砂轮打掉毛刺。如遇“打炮”必须将该处打磨成圆弧形。
3.挂篮采用的钢销，有45号钢和20CrMnTi两种材料，加工时必须作出明显标记，以示区别。钢销表面加工光洁度要求均为Δ4。45号钢销要求调质处理，如无调质设备，只要材料是“正火状态”交货，加工时未经任何热处理也可使用。20CrMnTi钢销必须进行热处理，要求其表面硬度为HRC38-42。
4.钢销与销孔直径的配合必须满足设计图纸的规定,不得随意更改。
5. 螺栓孔的孔径公差必须满足设计要求，设计无规定时，相邻孔距公差为±0.5mm。螺栓孔可以用钻孔或镗孔，但不得冲孔。
6.接头与焊接处理。斜拉挂篮的主梁翼缘板应采用450斜线接头，焊缝为X型剖口焊，割口为α=600±50，并且要求将上翼缘板和下翼缘板内侧的焊缝表面打磨平整，翼缘焊缝设在弯距较小处。主梁腹板接长也采用X型剖口焊缝，但采用直线型接头，腹板焊缝设在主梁剪力较小处。主梁腹板与腹板、腹板与翼缘板的接头要错开。主梁翼缘板与腹板的焊缝采用α=550±30的剖口焊。加劲肋对上翼缘板磨平顶紧，对腹板与下翼缘板采用双面贴角焊。
上下横梁的翼缘板需要加强时，也采用贴角焊，只设纵向焊缝，不设横向焊缝。由于上下横梁是双悬臂梁或连续梁，弯矩正负交错，受拉受压翼缘不明确，因此对其加劲肋与横梁连续采取满焊，但不得在翼缘板处出现咬口。由于加劲肋多数为了传递集中力，要求上下磨平顶紧，加工厂一般不易做到，因此采取全焊的办法。
钢带销孔处，孔壁承压不够时，采用加强板，其板只允许与钢带两侧边和端头施贴角焊，不得在受拉区施加横向焊缝。
7. 对于多孔拼接件要求以样板加工；对所有的焊接件，特别是挂篮的主梁、行走支座的翘板底板和底模平台的支座等，要求有合理的施焊工艺和有效措施，以减少焊接变形。。

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