公路水泥混凝土路面养护技术规范 第15页
铲生≠×100
式中：e．——试样的断裂伸长率，％；
    ￡——试样标距线问初始有效长度，mill；
    L。——试样断裂瞬间标距线问的长度，rr-m。
    分别计算并报告5个试样纵向和横向的算术平均值，精确到
l％。
  3粘结强度试验方法
  1)仪器及材料
  抗张仪：单杠杆；
  抗拉试验砂浆块。
  2)试件制备
  用42．5号或52．5号硅酸盐水泥和中砂按质量1：2的比例混
合，水和灰按质量O．4：1的比例制成砂浆。将厚约15ram的金属
隔板垂直放入砂浆模中间，然后注人砂浆，脱模后，去掉金属隔板
成为两个相等的砂浆块(如图A．1．2．2)。在水中养护7d后，自然
风干备用。
畛且
    图A 1 212粘结试样图(单位：胁)
    取两个砂浆块清除浮砂，在横断面上涂刷O．5～lmm的补强
材料使其全部粘结，在加±2℃下干燥24h备用，每组试件6块。
    取已充分干燥的试件在20±l℃条件下放置1h，然后于抗张
仪上拉断。记录破坏时读数。
    3)结果计算
    每个粘结强度的数值按式(A，1．2．3)计算：式中：F——粘结强度MPa；
    JD——拉力读数，N；
    s——粘结面积(按实际粘结面积计)，n·m2。
  4)结果评定
  在6块试件中选取4块数值接近的平均值作为粘结强度的试
验结果。
A．1．3用于水泥混凝土路面裂缝修补的密封材料宜选用聚氨脂
类灌浆材料。用于水泥混凝土路面修补的密封材料技术性能应符
合表A．1．3的规定。
密封材料技术要求    表A．1 3
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┃    性  能          ┃    技术要求  ┃
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┃    灌人稠度(s)     ┃    (20       ┃
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┃    拉伸强度(Mjb)   ┃    ≥4       ┃
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┃    粘结强度(MIh)   ┃    ≥4       ┃
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┃    断裂伸长率(％)  ┃    ≥50      ┃
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    密封材料技术性能测试方法与补强材料技术性能测试方法相
同。
    A．2接缝材料
A．2．1用于水泥混凝土路面修补的接缝材料，应符合《公路水泥
混凝土路面接缝材料》(Ⅱ／T 203)规定。水泥混凝土路面修补用
接缝材料的性能测试方法可按《公路水泥混凝土路面接缝材料》
(J．r／T 203)推荐的方法进行。
A．2．2用于水泥混凝土路面接缝修补的接缝板应具有一定的压
缩性及弹性，当混凝土板高温膨胀时不被挤出；当混凝土板低温收
缩时，能与混凝土板缝壁联接，不被拉断，不产生缝隙；耐久性好，
复原率高，在混凝土路面施工时不变形，且具有较高的耐腐蚀性。    1接缝板的品种主要有杉木板、泡沫橡胶板、泡沫树脂板和
纤维板。其技术要求应符合表A．2．2的规定。
接缝板的技术要求    表A．2．2
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┃                ┃    接缝板种类                      ┃                            ┃
┃  试验项目      ┃                                    ┃J    备  注                 ┃
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┃                ┃木类      ┃泡沫类    ┃纤维类      ┃                            ┃
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┃压缩应力(M】)a) ┃5 O～20 O ┃ 0 2～0 6 ┃ 2．0。10 0 ┃                            ┃
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┃复原率(％)      ┃    )55   ┃    >90   ┃    >65     ┃吸水后不应小于不吸水的90％  ┃
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┃挤出量(脚n)     ┃    <5 5  ┃    <5 0  ┃    <4 0    ┃                            ┃
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┃弯曲荷载(N)     ┃100—400  ┃  0～50   ┃  5一加     ┃                            ┃
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    2接缝板的厚度误差范围不应大于±5％，长度与宽度误差
范围不应大于±2％。
    3木类板应挖除板上的树节，并用原质木材修补。该类材料
不宜在高等级公路上使用。
A．2．3填缝料一般分为加热施工式填缝料和常温施工式填缝
料。
    1用于水泥混凝土路面修补的填缝料应具备如下技术性能：
    (1)与水泥混凝土板缝壁具有较好的粘结力。当混凝土板伸
缩时，填缝料能与混凝土板缝壁粘接牢固，而不致从混凝土缝壁上
拉脱。
    (2)具有较高的拉伸率，填缝料必须能随混凝土板伸缩，而不
致被拉断。
    (3)耐热及耐嵌人性好，在夏季高温时，填缝料不发生流淌。
填缝料应耐砂石杂物嵌入，保证混凝土板伸胀不受阻。
    (4)具有较好的低温塑性。在冬季低温时，填缝料不发生脆
裂，仍具有一定的延伸性。
    (5)耐久性好。填缝料应能在较长时间保持良好的使用性能，
即耐磨、耐水等，不过早老化。填缝料寿命不得低于3年。
  2加热施工式填缝料
  加热施工式填缝料的品种主要有聚氯乙烯胶泥、沥青橡胶类和沥青玛蹄脂等，其技术要求应符合表A．2．3—1的规定。
加热施工式填缝料的技术要求    表A．2．3—1
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┃    试验项目        ┃    低弹性型  ┃    高弹性型  ┃
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┃  针人度(0 I【lⅡn) ┃    <50       ┃    (帅       ┃
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┃  弹性(复原率)(％)  ┃    )30       ┃    >60       ┃
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┃    流动度(m)       ┃    (5        ┃    <2        ┃
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┃    拉伸量(mⅡ-)    ┃    )5        ┃    >15       ┃
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  3常温施工式填缝料
  常温施工式填缝料的品种主要有聚氨酯焦油类、氯丁橡胶类、
乳化沥青橡胶类等。其技术要求应符合表A．2．3—2的规定。
常温旖工式填缝料的技术要求    表A．2．3_2
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┃    试验项口          ┃    技术要求  ┃
┃    灌人稠度(s)       ┃    <20       ┃
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┃    失粘时间(h)       ┃    6～24     ┃
┣━━━━━━━━━━━┫              ┃
┃    弹性(复原率)(％)  ┃    >75       ┃
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┃    流动度(mn，)      ┃    0         ┃
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┃    拉伸量(n--¨)     ┃    >15       ┃
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    A．3板块修补材料
A．3．1用于水泥混凝土路面板块修补的材料，应达到下列技术
要求：
    1快硬高早强。用于板块修补的混凝土材料应在24h内达
到原板块设计强度的70％以上，48h内达到原板块设计强度。
    2收缩小。混凝土7d内无收缩，28d的收缩率<O．02％。
    3新旧混凝土粘结好。新旧混凝土结合处的剪切强度应达
到混凝土整体剪切强度的55％。
    4后期性能稳定。修补用混凝土的后期强度发展规律应与
普通混凝土相一致。
    5耐磨性高，耐久性好。修补后的混凝土耐磨性必须达到原

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